Cette semaine dans ma Gazette
De la turbulence, des virages et des aléas. Et oui la vie n’est pas un long fleuve tranquille et cette semaine c’est le grand show à la SNCF !!!
En ce mercredi d’élections américaines, me voilà en route, ou plutôt en train, pour Paris. Un déjeuner à bord imprévu, grâce à un changement de planning plutôt sympathique en soi. En perspective, une après-midi revue de tendances pour la prochaine collection.
Mais c’est sans compter sur les aléas de la SNCF…
Après 1h15 de trajet, nous voilà stoppé net en pleine campagne … Et puis, plus rien. Un silence radio qui me permet de finir une petite sieste au calme dans ce train peu rempli. Enfin notre chef de bord nous annonce : « le conducteur du train est parti voir quelle est la panne survenue sur l’un des composants moteur du train ». Mais, précise t-il, » nous ne connaissons pas la durée de notre … euh … rétention dans le train » ! Quel lapsus formidable ! Du pur jus, j’adore !
Je n’ose imaginer
Comment, un conducteur de train peut se transformer en mécano ! Un vrai Mario Bross de locomotive… Descendre de sa cabine sur les voies, ouvrir le capot moteur et regarder ce qui se passe dedans !!! De la vraie science fiction (enfin pour moi) ! Mais c’est apparemment bien une réalité ! Trop fort !
Après une heure, une annonce
« Le train est en panne. Un des essieux moteur est bloqué. Si la réparation se passe normalement, notre train devrait repartir vers 14H15… » . Et oui le conducteur est capable de réparer un essieu bloqué! En fait on sait que le train va peut-être repartir, enfin si aucun autre problème ne survient. Mais, pour l’heure d’arrivée, ça c’est un tout autre sujet, tout à fait impossible à estimer ! Je croise les doigts pour que notre Super Mario soit chanceux et que 
tout se déroule « normalement». En revanche, il n’a pas de bol notre conducteur, il a du réparé pendant une belle averse … Et puis voilà, il est 14H35 (soit l’heure prévue de notre arrivée à Paris), et nous somme toujours en « rétention »dans le train qui repart doucement, tranquillement, en mode escargot !
Ensuite une annonce originale
« Notre train va faire un stop en gare du Mans pour un avitaillement ! » Un quoi ? Un avitaillement ? Nous allons donc être en « rétention » dans le train pour encore plus longtemps ? Ou bien notre Mario Bross de compétition fait une crise d’hypoglycémie ? Mais que se passe-t-il ? Quelqu’un à faim ? Pourquoi faut-il avitailler ?
Finalement une dernière annonce
« Nous allons nous arrêter en gare du Mans, où un autre TGV vous prendra en charge. Il sera sur le même quai, mais sur la voie en face. Merci de vous étaler sur le quai, pour ne pas tous monter dans le même wagon. (C’est de la VO). Il sera composé de 2 rames. Merci de vous préparer à descendre du train et de ne rien oublier à votre place ». Ah, voilà le fin mot de l’histoire de cet avitaillement ! Ce sont en fait les passagers qui vont « avitailler » le TGV en provenance de Quimper ! Alors ça, c’est pas banal !
Epilogue
En bref, il m’a fallu 4H30 et 2 TGV pour rallier Paris ! Avec le second bien bondé ! Mais petit bonus, nous serons dédommagés du retard subit ! De grands seigneurs à la SNCF !
A bientôt dans Ma Gazette !
Pour le retour ce fut une autre forme de retard …En cette fin de festivité de long week-end de Toussaints, c’est le retour à la maison. Et afin de rendre le voyage plus fun, il y a une technique imparable : avoir du retard dés le départ ! Histoire de bien stresser pour la correspondance ! Au final, je n’ai eu qu’un petit retard, mais juste de quoi se dire : il va valoir courir dans les escaliers à la gare de Libourne ! Et puis finalement, plus de peur que de mal. Ouf, les dix minutes de retard sont rattrapées par ce TER de compétition. En Bref, un changement de quai, puis un train pris dans la douceur, le calme et la sérénité ! Avec, en prime, la petite cerise sur la gâteau : arrivée en avance à 
Et enfin un grand Vendredi !
C’est tombé… Tout droit sorti du « 
En bref, et en chiffres
Je ne suis pas encore arrivée sur 
Comme un cadeau, j’ai eu droit au plus pourri des TGV jamais rencontré !!! Accoudoirs à l’envers, sièges tachés et troués.
Un train du lundi parfait : à l’heure au départ comme à l’arrivée. Une reprise du train-train qui va bien ! Toutefois, pour le retour du mercredi, c’est pas tout à fait la même limonade … Après une arrivée au pas de course à la 
Au programme : trois trains en un seul jour ! Départ de Gare du Nord pour la direction de Lille, où je dois retrouver ma collègue, Laurence qui elle arrive de Nantes . J’aime toujours autant aller à Lille, ça me fait chaud au cœur de repenser aux bons souvenirs et aux bons amis d’ici, dans le Ch’Nord, et de mes débuts de grande voyageuse en train ! 
Pour le coup mon train est à l’heure. Mais c’est celui de Laurence qui arrive avec quinze minutes de retard. Ensuite, zou ! Direction 
Donc me revoilà dans un train qui roule, et qui roule à 314 km/h ! Comment je le sais ? Et bien dans les nouveaux trains tous neufs, ceux qui font Paris-
Ainsi rythmée par les trains … trains du matin ou du soir, en retard ou à l’heure, pour les week-ends ou le travail. Parfois je me demande s’il serait possible de m’en passer , et si ma vie ne serait pas triste sans tous ces trains … à méditer !
Cette semaine une Gazette 
Le train du matin qui pique (6h50), le train de l’été qui emmène les derniers vacanciers en retard, vers des congès bien mérités. Le dernier train du matin avant les vacances, alors oui, celui-là on lui pardonne presque d’être aussi tôt… Une journée qui s’annonce bien remplie de couleurs pour la collection Hiver 2017 
Jeudi