Une grosse semaine SNCF : avec 6 trains au programme.
Lundi à l’aurore :
À Montparnasse, la SNCF a mis en service des portillons, comme dans le métro, pour accéder au quai du train. Une riche idée, surtout en ce lundi matin frais du mois de Mars.
Et oui, parce que en plus des portillons, tout beaux tout neufs, une nouvelle blague nous attendait juste après : un colis abandonné sur le quai ! L’occasion idéale pour ajouter à mon palmarès une nouvelle cause de retard ! Tout le monde est stocké entre le contrôleur et les portillons fermés à attendre quoi : une info ? L’annonce d’un retard possible? L’éventualité d’un changement de train ? Non, rien … pas d’annonce et les portillons sont toujours fermés pour la sortie ! Il a fallu 10 bonnes minutes pour enclencher leur ouverture, et libérer les passagers qui s’entassaient au fur et à mesure du flux de voyageurs sur le quai. Heureusement qu’il n’y avait pas de bombe ! Dés la liberation, direction l’accueil général de la gare pour en savoir plus. Mais pas mieux, c’est à peine si l’info du colis suspect est venue jusque là. Ne voulant pas me laisser refroidir par les courants d’air de la gare, Zou, direction les guichets pour changer de billet (la chance de mon statut grand voyageur avec abonnement, je change de train comme je veux !). Et hop là, me voilà partie avec le train suivant qui arrive à l’heure, mais 1h plus tard que prévu.
Un début de semaine en fanfare !
Mercredi : direction Londres.
Sinon quoi de neuf sur l’Eurostar ? Un train tout beau, tout neuf, presque silencieux et qui en prime arrive à l’heure, à l’aller comme au retour. Le bonheur est souvent tellement simple ! Et pour ne rien gâcher, une jolie journée à Londres avec une météo clémente, enfin sans pluie … C’est quand même magique : tu parts de Paris et en 2H20, après un petit tour sous la manche de 50 450 mètres, hop là, tu te retrouves à London, avec son Tube, ses bus rouges et sa circulation à l’envers !!!
Vendredi : en voiture pour le week-end !
Avant dernier train de la semaine et tout va bien !!! Les gens sont calmes, et devinez quoi ? Une dame vient de me donner un questionnaire de satisfaction … en voilà une bonne idée !
A très vite pour de nouvelles aventures.
Pour faire du Kitesurf une chose est sûre, il faut prendre des cours ! Ça ne s’improvise pas! Il faut apprendre la technique et les règles de sécurité simples mais indispensables. Ce sport peut être dangereux. C’est un peu comme le ski, il faut des cours, connaître l’environnement, après tu es libre de faire des sauts, du hors-piste ou pas en fonction de ton niveau et de ton amour du risque !
Donc cours débutant : 2 personnes par aile … Première matinée: j’ai du avoir l’aile 10mn … Les jours suivants, pas mieux ! Et oui… le coéquipier qui se met à l’eau avec l’aile est aussi débutant que toi. Et tu peux être sûre qu’il ne reviendra pas…En plus, le moniteur qui va chercher les élèves perdus à l’eau, n’est pas là pour te donner des conseils ! Et pour finir, on était 8 par cours. Tu ajoutes à ça, des conditions de vents bien plus favorables à l’heure du déjeuner ou en fin d’après midi que pendant les cours, ça te donne un résultat décevant …
Retour à Zaafarana mais cette fois en cours avec le club de spot local. Je réserve 10 heures qui sont en fonction du vent et pas en fonctions des horaires de repas… Bon début : vent moyen… premier cours de 1 heure : ok. Puis, pas de vent pendant 3 jours. Fin du 3ème jour: le vent arrive en fin! Tout le monde est chaud pour aller sur l’eau et moi aussi. Dans la panique, une mauvaise manipulation et bing, une entorse à la cheville droite… Reste du séjours : pied en l’air sous le parasol à compter les grains de sable … parce que Zaafarana c’est le désert de chez désert… sans parler de l’hôtel en cours d’abandon qui ressemble de plus en plus à Shining. Résumé du stage : peu mieux faire …
suivant : pas de vent au moment du cours alors se sera cours de wakeboard pour apprendre à sortir de l’eau. Ok, ça c’est fait ! Jour suivant : pareil pas de vent aux heures de cours … et ça recommence…Pour Eric? Tout va bien, il profite du vent quand il y en a …lui n’a pas d’horaire de cours, petit veinard. Dernier jour : cours avec vent. J’ai droit à une board, avec un leach … et à un moniteur sur son bateau pour 4 stagiaires et sans radio … grosse galère… Je me suis battue comme une tigresse et ça y est : premier waterstart passé… ouf ! j’avance ! Mais un truc est sûr, les sports de vent ne sont pas fait pour les cours à horaire fixe de 09H à 12H et de 14H à 17H, réservés 3 mois à l’avance !
Le seul détail, c’est que le soir j’étais épuisée, cuite, rincée avec mal aux abdos à ne pas pouvoir manger …
Une bonne grève … bien heureusement évitée en beauté, et pour une fois pas mécontente du changement de dernière minute ! C’est important de savoir ménager sa monture pour aller plus loin, de ne pas lutter contre vents et marée! Parce que même si j’ai échappé à la grève de la SNCF, j’ai quand même réussi à rentrer avec 20mn de retard pour cause de « ralentissement sur les voies ». Tiens au passage, j’ajoute une nouvelle excuse à ma liste !
Cette semaine on change de transport avec un peu d’avion, direction Florence. Aaaah ! l’Italie, la Toscane, la pasta, une perspective bien sympathique !
Et puis vendredi, petit aller retour en TGV dans le Nord : Hazebrouck, son beffroi, sa baraque à frite et sa ducasse !!! J’ai appris un truc nouveau : la ducasse !!! Qui sait ce que c’est ?
Ce matin à Metz quelle belle visite et quelle belle découverte: le Quartier Outre-Seille.
Cette initiative soutenue par la 
Ce matin, la chance étant de mon coté, j’y ai rencontré par hazard 
