Cette semaine nous avons au compteur:

Six trains, dont trois pour une seule et même journée, deux trams et quatre métros. Un bien beau challenge ! Et le bilan alors ? Pas si mal ! Enfin ça dépend pour qui …

Le train Paris-Nantes, aller et retour

Un train du lundi parfait : à l’heure au départ comme à l’arrivée. Une reprise du train-train qui va bien ! Toutefois, pour le retour du mercredi, c’est pas tout à fait la même limonade … Après une arrivée au pas de course à la gare de Nantes, pas de train à l’affichage. Zut ! Ça sent la Gazette ! Ce sera quinze minutes de retard au départ, et finalement vingt minutes à l’arrivée à Paris. Ce doit à être à cause de la dilatation des rails ? Ah non, ça c’est quand il y a une canicule … donc  je me suis trompée ! C’est juste un train à la bourre. Et tout ça, sans aucun petit message d’excuse qu’on aime tant !

Et jeudi alors ? Ce sont les trains pour le Nord

Au programme : trois trains en un seul jour ! Départ de Gare du Nord pour la direction de Lille, où je dois retrouver ma collègue, Laurence qui elle arrive de Nantes . J’aime toujours autant aller à Lille, ça me fait chaud au cœur de repenser aux bons souvenirs et aux bons amis d’ici, dans le Ch’Nord, et de mes débuts de grande voyageuse en train ! Pour le coup mon train est à l’heure. Mais c’est celui de Laurence qui arrive avec quinze minutes de retard. Ensuite, zou ! Direction Hazebrouck, sa gare, ses manteaux et sa baraque à frites ! Pour le retour, un TGV pour Paris, en passant par Lens et Arras. Encore un trajet sans rien de tragique : un retard de huit minutes seulement. Une broutille, un petit rien du tout. Pour Laurence, c’est une autre musique ! Son train au départ de Lille ne se fera que bien plus tard… elle aura droit un joli petit panier repas, pleins de conservateurs et une heure de retard à l’arrivée … pas top. Merci la SNCF !

Pourquoi Hazebrouck ?

D’abord pour une journée de boulot chez Lener-Cordier, fabricant de manteau français. Ensuite parce que c’est une belle fabrique de manteaux à la « French Touch » !

Et enfin parce que Lener-Cordier est un vrai partenaire pour le savoir faire, la fabrication et le développement  des manteaux, cabans et dufflecoats pour Mat de Misaine. Aller travailler avec et chez eux est toujours un super enrichissant !

Et enfin : le train Paris-Metz

Donc me revoilà dans un train qui roule, et qui roule à 314 km/h ! Comment je le sais ? Et bien dans les nouveaux trains tous neufs, ceux qui font Paris-Metz, nous avons de jolis écrans qui indiquent : le numéro du train, le numéro de voiture, l’heure, l’heure d’arrivée et la vitesse ! Grisant non ? C’est mon cinquième train de la semaine. Pour le dernier, il faudra attendre dimanche … Mais de celui-là, je n’en parle presque jamais. En effet, il n’est pas mon préféré.

En bref, un bout ma vie

Ainsi rythmée par les trains … trains du matin ou du soir, en retard ou à l’heure, pour les week-ends ou le travail. Parfois je me demande s’il serait possible de m’en passer , et si ma vie ne serait pas triste sans tous ces trains … à méditer !

Allez bon vent, et à la prochaine dans Ma Gazette !